发电机租赁设备机油多加是误区，柴油机中机油少则会被吸空，油压将下降，机油到不了各润滑表面，这将加快零部件的磨损，甚至发生烧瓦事故。因此，一些驾驶员喜欢将机油多加一点，大大超过规定的刻线(数量)，从而达到一劳永逸。殊不知，过多的机油也会造成许多不良的后果：其一，发电机租赁机油过多容易在曲轴前后端泄漏出来，增加机油的消耗量，也污染环境，增加了的难度；其二，油面过高会阻碍连杆的运动，增加阻力，降低机械效率；。 在励磁机换向时，碳刷与换向片不良，电阻过大；整流子或滑环的氧化膜薄厚不均匀，引起碳刷电流分布不平衡；或者负载突然变化，以及突发的短路导致换向片间的电压分布异常；机组过载和不平衡；碳刷选型不合理，碳刷间距不等；碳刷质量问题等等。机械因素：换向器中心不正，转子不平衡；发电机机组振动大；换向片间绝缘凸出或换向片凸出；碳刷面研磨不光滑，或换向器表面粗糙而造成不良；换向器表面不清洁；各个换向极下气隙不等；碳刷上弹簧压力不均匀或大小不适宜；碳刷在刷握里太松而发生跳动，或太紧了碳刷在刷握里卡住了等。
 

 这种机油滤清器运转250h后必须清洗。纸质滤芯式机油滤清器采用经化学处理（处理）过的孔滤纸作为滤芯，机油通过滤纸上的孔时，便将机油忠的金属磨屑和其他杂质组隔在滤纸，从而使机油得到净化。这种滤芯一般能滤除0.01~0.04mm的杂质。机油泵的功用就是使一定数量的机油产生一定的压力后，将其输送到柴油机各运动零件的摩擦表面进行润滑。目前，柴油机上采用的机油泵有此轮式和转子式两种。135系列上柴股份柴油发电机以及6110Z、6120Q、X6130、6140B型柴油机均采用此轮式机油泵，495Q、6105Q和YC6110Q型才有机使用的是转子使机油泵 机油泵的结构主要由此轮、从动此轮、泵体、泵盖、从动轴、轴、推力轴承、传动此轮、衬套和圆柱销等零件组成，此轮经半圆键安装在轴上，轴固定在泵体与机油泵的前盖上，从动此轮固定于从动轴上并。